- Temporizador de mantenimiento reiniciable
- Cinco pantallas de visualización de modo
- El tacómetro muestra las RPM del motor en funcionamiento
- Registra las RPM máximas del viaje actual y se reinicia automáticamente en el próximo viaje
- El contador de horas registra el tiempo total de ejecución
- El reloj cuenta con funcionamiento de 12 o 24 horas
- Funciona con combustible inyectado / carburado 2 tiempos / 4 tiempos de 1 a 8 cilindros
- Pantalla LCD grande y fácil de leer con un diseño elegante y compacto
- Mide hasta 19999 RPM y realiza un seguimiento de las horas totales hasta 99999
- Compatible con el sistema de encendido original
- Se monta en cualquier superficie plana con Peel-n-Stick troquelado de alta resistencia incluido
- Soporte de montaje opcional disponible para montaje con pernos (se vende por separado)
- Fácil instalación (el cable de un solo cable envuelve el cable de la bujía)
NOTA: los soportes del medidor de tacómetro / horas de generación anterior NO SON compatibles con PN37-200
Medidores de tacómetro / hora WC
Contador de horas de tacómetro - Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo configuro el reloj?
R: Tendrá la opción de configurar el reloj a la hora 12HR / 24 HR. Asegúrese de estar en la configuración del reloj, presionando el botón una vez cada vez para cambiar la pantalla.
* Una vez que vea el reloj, mantenga presionado el botón durante aprox. 3 segundos hasta que vea que el reloj muestra ceros en toda la pantalla, luego suelte el botón.
* La pantalla ahora debería estar parpadeando 12 HR, si desea configurarlo en hora militar, presione el botón una vez más.
* Una vez que vea su preferencia (12 HR / 24 HR) déjelo solo hasta que aparezcan los minutos y parpadeen.
* Luego presione el botón para cambiar la hora. Primero cambiará el minuto; cada vez que presione el botón, cambiará un minuto a la vez. Si presiona y mantiene presionado el botón, acelerará los minutos y pasará las horas.** Nota: Si pasó la hora o el minuto que le gustaría establecer, deberá pasar la hora nuevamente hasta que vea la hora correcta.
P: ¿Cómo cambio la pantalla para ver mi temporizador de mantenimiento?
R: Presione el botón en la parte frontal de la unidad para desplazarse por todas las configuraciones.P: ¿Cómo restablezco mi temporizador de mantenimiento a cero después de cambiar mi aceite?
R: Presione el botón en la parte frontal de la unidad hasta que vea "Temporizador de mantenimiento", luego presione y mantenga presionado el botón durante 3 segundos. Las horas volverán a cero.P: ¿Qué configuración debo configurar mi PPR?
R: Si su bicicleta tiene inyección de combustible, configure en .05 / Carburada en 1.0 / No para motocicleta en 2.0 o 4.0.P: Las RPM están rebotando por todos lados.
R: Asegúrese de que el cable rojo esté enrollado uno al lado del otro y que no se superponga entre sí.
* Envuelva el cable rojo 5 veces; si aún está sucediendo, intente envolver el cable 3 veces.
* Puede usar cinta aislante o una brida para asegurar los cables.
Aún tiene un problema, envíenos un video y / o imágenes de la instalación a info@worksconnection.com. Incluya su nombre y número de teléfono en el correo electrónico.P: Compré una bicicleta nueva, ¿puedo restablecer el total de horas a cero?
R: No, no hay forma de retrasar las horas. Puede anotar las horas como punto de partida para la nueva bicicleta. Puede cambiar el temporizador de mantenimiento a cero, esto podría ayudar a realizar un seguimiento de la nueva bicicleta. Referencia "Cómo restablecer mi temporizador de mantenimiento"P: ¿Puedo reemplazar la batería?
R: No, la unidad está sellada / es resistente al agua y contiene una batería no reemplazable de 5 años.P: Mi pantalla muestra un código de error o la pantalla está en negro.
R: Son señales de un impacto en el medidor que puede haber ocurrido. Comuníquese con nosotros y le confirmaremos lo que está sucediendo. envíenos un video y / o fotografías del medidor a info@worksconnection.com. Incluya su nombre y número de teléfono en el correo electrónicoP: ¿Puedo instalar el medidor en mi barco?
R: Sí, puede instalar el medidor en una máquina que solo tenga Spark Pulse y Gas.